Отопитель оставлен один, только в первой секции и расположен над тоннелем (кожухом) КПП. От отопителя шлангами и патрубками воздух распределяется в ноги и на лобовое стекло секции 1 и шлангом большего диаметра в секцию 2, где с помощью кожуха тепло распределяется в ноги и на стекло торцевой стенки.
Секция 1. В 2-х местной кабине, на водительском месте все без кардинальных изменений. Тоннель в уровне педалей стал шире на 50 мм, но в нем оставлено только две педали. Вместо оригинального лобового стекла установлены два стандартных от УАЗ-452, т.е. все 6 стекол в СБС-08 одинаковые, стеклоочистители на каждое лобовое стекло одинаковые.
Краткое описание изменений в системах СБС-08.
- крылья и надстройки кабины 1,5 мм алюминий (было 0,8 мм)
- борта лодки сталь 1,0 мм (было 0,8 мм)
* Больший вес из-за использования более толстолистовой обшивки:
Ниже, в таблице дано сравнение параметров СБС-06 и СБС-08
Снегоболотоход «Странник» сделан. Я не вижу далее ресурсов по улучшению его характеристик и снижению себестоимости. Теперь нужно точно знать: кому, по какой цене и по какому назначению будут реализовываться 50 машин ежегодно, на обозримый период.
Производство уже функционирует. В марте началась продажа и отгрузка машин. С мая планируем выйти на расчетную мощность-4 машины в месяц (50 машин в год). И это предел объема выпуска, прежде всего связанный с ограниченнымипроизводственными площадями мини-завода Норд-Авто. Можно, конечно, снова строить здания или переоборудовать старые, размещать на стороне изготовление комплектующих, но ведь кроме конструкторских целей у проекта есть еще и коммерческие.
Для покупателей СБС-08 стал более крепким, безопасным, многофункциональным и экономичным в эксплуатации.
С опозданием, но закончены конструкторско-технологические и организационно-производственные работы, необходимые для выпуска и продаж снегоболотохода «Странник» модели 2008 г. (Далее в тексте «СБС-08). Изменения коснулись всех систем машины. При этом были учтены пожелания, высказанные за два года на форуме, но только в пределах назначения СБС-08 и его ТХ.
Уважаемые покупатели и участники форума
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42Сообщения: 5878Откуда: Воркута
Заголовок сообщения: Добавлено: 02 апр 2009, 12:53
[ Сообщений: 48 ]
Страница 1 из 4
Часовой пояс: UTC + 4 часа
Текущее время: 05 фев 2013, 19:51
Вездеход Странникhttp://vezdehod-strannik.ru/
Вездеход Странник • Просмотр темы - Письмо генконструктора, учредителя производства СБ Странник.
Комментариев нет:
Отправить комментарий